Warum noch ein extra Funkzeugnis ablegen ? Die Antwort ist einfach: Auf See ist das Funkgerät das wichtigste Hilfsmittel im Notfall und dessen Bedienung muss deshalb gelernt werden. Darüberhinaus verlangen viele Länder und Charterunternehmen, dass deshalb mindestens eine Person an Bord ein gültiges Funkzeugnis besitzt. Funkrecht und Funkzeugnispflicht unterliegen mittlerweile einer internationalen Einheitlichkeit. Strafen gegen  Verstöße werden oftmals rigoros gehandhabt (Beispiel Kroatien), Deshalb ist der Erwerb eines Funkzeugnisses unabdingbar, auch um zu anderen Schiffen und Küstenfunkstellen Kontakt herstellen zu können

Auch auf Binnenschifffahrtstraßen wird der Schiffsverkehr per Schiffsfunk geregelt. Beim Schleusen, beim Überholen, bei gegenseitigen Passieren etc. wird das Fungerät eingesetzt. Auch zur Anforderung von Hilfe kann auf das Funkgerät nicht verzichtet werden.

Wir bilden deshalb sehr intensiv an hochwertigen, eigenen Funkgeräten darauf aus, dass unsere Kursteilnehmer im Funkkurs den Sprechfunk in der Praxis tatsächlich beherrschen und nicht allein nur für die Prüfung.

Fahrgebiet

Funkzeugnis

Soll erworben werden zum

Binnen

Sprechfunkzeugnis für die Binnenschifffahrt (UBI)

Sportbootführerschein Binnen

12 - sm- Zone

UKW - Funkbetriebszeugnis (SRC)

Sportbootführerschein See Sportküstenschifferschein

Hohe See

Allgemeines Funkbetriebszeugnis (LRC)

Sportseeschifferschein Sporthochseeschifferschein